斯巴鲁计划于明年推出3款搭载手动变速箱的运动车型。该公司首席技术官藤贯哲郎（Tetsuro Fujimaki）表示，公司已调整传统开发流程，并通过新设专门机构加速赛车技术向量产车的转化。

斯巴鲁于今年新设“Sports Vehicle Planning Office”（スポーツ車両企画室），以降低赛车运动部门与量产车开发部门之间的壁垒。藤贯哲郎指出，公司改变了以往依赖多层级会议的传统开发模式，推进开发流程数字化以提升决策效率，使商品企画能够快速落地。

今年6月，斯巴鲁在富士赛道举行的超级耐力赛富士24小时耐力赛期间，公布了3款新车的开发计划，分别为“WRX with TY85 Transmission”、“SUBARU BRZ Complete Car”以及一款“5-door Hatchback”（5门掀背车）。

WRX车型将搭载名为“TY85”的6速手动变速箱。该变速箱曾应用于历代WRX STI车型，斯巴鲁目前正将其作为量产目录车型进行开发。关于该车型的具体发动机输出功率、最终命名及价格等信息尚未公布，官方未确认其是否将直接恢复“WRX STI”命名。

SUBARU BRZ完装车基于去年发布的“BRZ STI Sport TYPE RA”打造，以进一步提升驾驶操控体验。斯巴鲁在今年7月的BRZ商品改良中，已为手动变速箱车型应用了源自超级耐力赛的换挡杆结构，并首次为手动挡车型增加广角单眼摄像头。

第三款5门掀背车的具体车名尚未公布。斯巴鲁表示，该车型是去年日本移动出行展上亮相的“Performance-B STI concept”概念车的量产版本，其定位与WRX和BRZ不同，计划提供一款更易于体验驾驶乐趣的5门手动挡车型。