作为通用汽车首款大规模量产纯电车型，雪佛兰Bolt曾是美国平价电动车市场的标杆产品，2023年创下超6.2万台的年度销量巅峰，一度是最热门的非特斯拉电动车。

然而时过境迁，这款曾经爆火的车型也迎来命运的终章，据路透社报道，该车将在2027年第一季度正式停产。

该车曾在2023年底宣布停产，雪佛兰原本打算把生产它的奥赖恩工厂改造后用于生产电动皮卡。

后续电动皮卡市场反响不及预期，通用才重启Bolt项目，将产线搬迁至堪萨斯州费尔法克斯工厂，复产车型定位限量版本，升级内饰、搭载NACS北美充电接口，起售价27600美元。

通用原本计划复产版本Bolt生产15万台，但受市场需求低迷影响，产量直接削减75%，整个复产周期预计仅生产3.5万台。

今年上半年，雪佛兰Bolt仅售出4224台，按照当前走势，全年销量很难突破9500台，和巅峰时期差距巨大。

市场遇冷存在多重因素：美国联邦7500美元电动车补贴取消，直接削弱了Bolt的价格竞争力；同时新车改动幅度有限，老平台底子难以对抗大量新入局竞品；通用内部资源也向雪佛兰Equinox EV倾斜，同品牌这款新车销量表现明显更好。

种种原因共同作用在，这款开创美国平价纯电市场的经典车型，即将走完产品生命周期，额随着Bolt走向落幕，通用也在调整电动车战略，重心转向更高毛利的中型、大型电动车型。