北京时间今日上午，特斯拉正式发布了第二代Roadster跑车，国内市场同步开启预订，预定意向金为33.2万元（全额可退），不过整车具体售价尚未公布。

这是继2017年全新Roadster首发（但未最终交付）之后，时隔9年的第二次发布。新车外观棱角分明却又浑然一体，配合蝶翼式车门设计，充满赛博未来感。

有趣的是，尽管这是一台纯电动车，车尾却清晰可见四个类似排气管的装置。实际上，这正是新车最令人激动的配置，也是它能够“飞起来”的关键所在。

新车搭载源自SpaceX技术、遍布车身的多组冷气推进系统，依靠高压储存的压缩气体，从车身多处喷嘴定向喷射产生推力。车身布置了多个姿态控制推进器，并与车尾主推进器协同工作：向下喷气可让车身短暂离地悬停；侧向喷气能够辅助过弯、稳定车身；向后喷气则可强力助推加速，甚至还支持空中翻滚调整姿态。

除了推进器，新车还配备一套路面吸附风扇系统。该系统运转时可制造负压，将车身牢牢压向地面，过弯横向加速度最高可达2g，突破传统轮胎的抓地极限，甚至可以让整车倒挂空中。

内饰方面，新车采用双座布局，方向盘延续极简设计思路，形似一款游戏手柄，整体轻量化处理。座椅嵌入底盘一体成型，并采用线控转向、线控制动和线控油门技术。

动力方面，新车规划推出性能版、赛道版和火箭版三种车型，均采用三电机四驱布局，轮上扭矩高达10000牛米。其中，性能版可乘坐2人，配备主动空气动力学与多模式吸力系统，为赛道内外提供更强性能；推进版同样可容纳2人，配备多模式吸力系统搭配后置冷气推进器，0-96km/h加速时间小于1秒。

而最强悍的当属火箭版，仅支持1人驾乘，配备多模式吸力系统以及周边安装的冷气推进器，支持前后向上加速以及横向旋转运动，也就是发布会上展示的可以飞行的版本。