让父母进城过年,“反向春运”背后并非全是欢乐祥和

让父母进城过年,“反向春运”背后并非全是欢乐祥和

乔志峰

“反向春运”客流连续四年增长,父母:只要能团圆奔波就不是负担。近年来,春运大潮中的逆行身影越来越常见,人们从老家向着大城市、向着子女工作的地方“反向”前行。铁路方面的数据显示,春运反向客流已经连续四年增长,年均增幅9%左右,广州、北京、重庆、上海、成都、深圳、武汉等城市,是“反向过年”人数最多的目的地。(1月18日中国之声)

“反向春运”,当然是一种智慧。与客运大潮“背道而驰”,方向一变天地宽,再也不用为起早摸黑抢火车票而焦虑了,并且还可能捡漏——据了解,“反向春运”航线机票价格堪称“白菜价”,最低仅1.2折,比火车还便宜,且票源充足。省时、省力还省钱,同时也给大城市增添了人气和过节气氛,不会在过年期间成为“空城”,拉动了部分消费。

不过,“反向春运”也是一把双刃剑,背后并非全是欢乐祥和。有人是自主选择,有人却是无奈之举。每年春运,买票难、买票贵、人拥挤、归家之路缺乏舒适体验,是困扰无数人的大难题。抢不到火车票,机票又那么贵,怎么办?或许只能让老人和孩子相携上路,去承受那路途奔波之苦。

并且,中国人过年为什么一定要回家?因为那是老家,是根之所在,有乡里乡亲、有乡土乡情。城里没有兄弟姐妹,没有三亲六眷,没有曾经的少年玩伴和“狐朋狗友”,与之对应,就少了些拜年串门、促膝攀谈和把酒言欢的乐趣,年味少了不是一星半点。“反向春运”在城里过年,一年或许感觉挺新鲜,两年就会觉得寂寞冷清,三年呢?恐怕老人孩子先要不习惯。

因此,对“反向春运”受热捧的现象,还要一分为二、理性判断。这既是一种值得其他人借鉴的另类过年方式,也是对现有春运环境的批评和鞭策。提高公共交通的运力、为所有的乘客提供更优质的服务、彻底消除倒票黄牛或变相黄牛的存在,让买票不再难、不再贵,让人们的出行之路更便捷、更顺畅、更舒心,应该成为下一步努力的方向。畅行无忧、将选择权完全交到乘客手中,想“正向”就“正向”、想“反向”就“反向”,才是真正的进步和改变。

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