重庆至云南丽江大理自驾游记：零跑C10带你畅享全程充电之旅
路线概览：从重庆出发，途径西昌、攀枝花，抵达大理和丽江。这是一次纯电旅程的完美探索，无电量焦虑相伴。
首日行程：清晨从国奥村满电启程，零跑C10表显续航里程为480公里，车内空调设定在22℃，音乐播放器已打开。经过大足服务区时发现有四个快充桩空闲，并且还有一个500KW的充电桩（尽管费用稍高）。继续前行至隆汉高速，在电量仅剩30%的情况下选择在金口河服务区充电。补充完能量后一路疾驰，傍晚17点抵达西昌服务区，此时肚子开始咕噜叫了，便使用车外放电功能煮了一锅小火锅。路过的司机闻到香味都羡慕不已。
次日行程：德昌满电出发，全程504公里的京昆高速、华丽和西丽高速之旅中未作停留充电，凭借零跑C10出色的动能回收技术，在下坡路段成功恢复了20公里续航。最终抵达香格里拉。
第三日行程：从香格里拉出发前往大理，全程286公里的旅程无需额外补电。到达目的地后在古城南门停车场找到充电站，并充好电去购买了一杯“风花雪月”奶茶。随后环洱海一圈，在停车休息时开启全景天窗仰望天空，路人误以为我在拍摄汽车广告。
第四日行程：前往丽江的路上天气不佳，玉龙雪山盘山路雾气缭绕如同置身寂静岭之中。驾驶零跑C10的贯穿式LED大灯前行，吸引了不少车辆跟从。在蓝月谷停车场遇到一群油车司机询问能否顺利攀爬此处陡坡，“这就是零跑C10”，我骄傲地回应道。
经验总结：
充电桩不要扎堆充电，以免耽误时间；
丽江古城内充电位稀缺如春运抢票般紧张，请尽早占位；
香格里拉早晚温差大，零跑C10的座椅加热和方向盘加热功能非常实用；
导航显示的续航里程仅供参考，在海拔较高地区行驶时电量消耗更快。此次驾驶零跑C10完成了近2000公里的纯电旅程。在回程途中于服务区充电，不少路人好奇地询问这辆车的情况。看来零跑汽车的品牌宣传与用户口碑已经深入人心！
