2026成都车展将于8月21日开幕，近120个品牌、约1600辆展车集中亮相。比亚迪大汉、小米澎程N90 Max、宝马iX3、享界G9等10款重磅新车登场，覆盖旗舰、新能源与高阶智驾，展现汽车市场新一轮技术与品牌竞争。
【PChome 2026年8月18日消息】第二十九届成都国际车展将于8月21日至30日在中国西部国际博览城举行，展览总面积达22万平方米，汇聚近120个国内外主流汽车品牌、1600台整车展品。作为2026下半年首场A级车展，成都车展历来是“金九银十”的重要风向标，而今年更值得关注的，是车企开始从单款新车竞争转向“集团”式对抗。
（此图片使用AI辅助生成）
比亚迪独占9号馆，华为“五界两境”首次齐聚，长城六大品牌全员到场。与此同时，自主品牌旗舰车型集中上探，传统豪华品牌加速新能源转型，华为乾崑ADS 5、800V高压平台、超长续航等技术进一步下放。在正式开展前夕，我们为大家盘一盘本届成都车展最值得关注的10款新车，先睹为快！
·比亚迪“大汉”：王朝网旗舰正式向上
比亚迪王朝网首款D级旗舰轿车“大汉”将于成都车展首秀。新车车长5256mm、轴距3130mm，车身比例看齐豪华D级车。提供插混和纯电两种动力，其中纯电版搭载第二代刀片电池及闪充技术，续航突破1000km。
大汉提供四驱版本，零百加速3.8秒，最高车速270km/h。全系标配云辇A空气悬架、后轮转向及全铝悬架，并搭载“天神之眼”高阶智驾系统，内饰配备三屏布局和50英寸AR-HUD。网络普遍预测售价在22万-33万元区间。
从“汉”到“大汉”，比亚迪正在把成熟的三电技术向行政级市场延伸。真正的看点，不只是产品本身，而是自主品牌能否进一步打破传统豪华品牌在中高端轿车市场的价格壁垒。
·奔驰长轴距GLE：大型豪华SUV首次国产
奔驰把大型豪华SUV的本土化进一步推进。全新长轴距GLE将在成都迎来重要亮相，这也是奔驰首款国产大型豪华SUV，不仅针对中国用户强化后排空间，还加入AI智能座舱、Momenta R7世界模型等本土化技术。
过去奔驰在中国市场依靠品牌、豪华感和机械素质建立优势，如今面对自主品牌在空间和智能化上的快速追赶，GLE的本土化升级更像是一场防守反击。
·宝马新世代iX3长轴距版：传统豪华电动化再进一程
新世代BMW iX3长轴距版是本届车展最值得关注的合资纯电车型之一。新车轴距达到3005mm，搭载双电机四驱系统，CLTC续航超过900km，并支持10分钟补能400km。宝马还将首次在中国市场展示新世代全景iDrive以及本土化智能驾驶方案。
作为首款搭载Neue Klasse（新世代）架构的量产车型，BMW iX3不仅是一款新车，更是宝马Neue Klasse在中国市场真正落地的重要节点。宝马表示此后该技术和设计语言将逐步扩展到整个产品线，预计到2027年前将有约40款新车型或改款车型采用Neue Klasse相关技术。
·小米澎程N90 Max：小米正式杀入大家庭市场
上月底公布的小米SKYNOMAD澎程N70 Max和N90 Max也将亮相成都车展。其中N90 Max预售价29.99万元，定位大型智能可变空间SUV。新车长5285mm、轴距3080mm，采用1.5T增程器+前后双电机四驱，系统总功率310kW，匹配76kWh电池，CLTC纯电续航464km。
小米汽车由SU7、YU7打开市场后，开始向更大的家庭SUV市场扩张。其真正的竞争力并非单一参数，而是小米生态、空间玩法与智能化能力的组合拳。
·智界RX：华为与奇瑞继续扩大产品边界
智界RX是智界品牌首款X系轿跑SUV，主打“为驾驶而生”，刚刚完成了行业首次超250km/h高环变道挑战。新车车长5020mm、轴距3000mm，四驱版系统总功率437kW，CLTC最高续航852km，并可搭载激光雷达与华为乾崑智驾。
据悉，智界RX采用百万级豪车同款虚拟主销四球头全铝双叉臂+五连杆独立悬架，搭配双腔空悬+双阀连续可变阻尼减振器，前六活塞固定卡钳+高性能运动鸳鸯胎。同时，华为途灵平台+华为智擎新一代高性能电驱，电机扭矩响应时间1ms。智界RX将于8月20日举行的鸿蒙智行新品发布会上开启预售。
·享界G9：华为智擎进入硬派SUV市场
鸿蒙智行首款科技豪华硬派SUV——享界G9此前已经公布预售，预售价43.98万元起。新车采用方盒子设计，首发华为全地形途灵平台+华为智擎自适应差速锁电驱，搭载800V全主动可断开稳定杆、双腔空悬与双阀CDC、正负12度后轮转向以及全铝合金底盘。纯电版CLTC续航728km，增程版综合续航1366km，同时搭载乾崑ADS 5。
享界G9主打“比豪华更硬派，比硬派更豪华”，将与问界M9组成50万级“双9旗舰”。如果说此前华为智驾主要改变的是城市高端新能源市场，那么享界G9正在尝试把这套能力带进越野和户外场景。享界G9将于8月20日举行的鸿蒙智行发布会上正式上市。
·方程豹钛9：比亚迪继续向全尺寸家庭市场上探
方程豹钛9延续品牌标志性的“方盒子”设计风格，整体造型硬朗大气。基于全新DMS平台打造，车长5270mm、轴距3130mm，全系采用2+2+2六座布局，搭载1.5T插混系统+前后双电机四驱，匹配66.48kWh二代刀片电池，WLTC纯电续航310km。
此次成都车展钛9将正式亮相，标志着方程豹正在从传统硬派越野品牌向“高端家庭+户外拓展”双场景扩张，产品边界明显扩大。新车预计将与理想L9、问界M8、小米澎程N90等车型形成竞争，而最终售价也将成为决定其市场竞争力的重要因素。
·奕境X9：东风与华为打造的“成都造”旗舰
奕境X9是东风与华为全栈原生共创的首款旗舰车型，车身尺寸达到5301*2015*1820mm，轴距3120mm。新车全系搭载华为乾崑ADS 5与896线激光雷达，并首批搭载HarmonySpace 6，配备双17.2英寸蝶羽双联屏。
值得一提的是，奕境X9首台量产车已经在成都下线，因此成都车展不仅是产品展示，也是东风、华为共同打造西南智能汽车产业链的一次集中亮相。今天晚上，奕境X9将会公布预售价，并将于成都车展期间现场开启交付。
·长城欧拉7：欧拉重新冲击高端新能源
长城旗下欧拉品牌欧拉7将在成都车首发。同时，长城六大品牌也将集体参展，带来全新坦克300、魏牌V8X以及多项核心技术。对于长城而言，欧拉7的意义不只是增加一款新车，而是欧拉品牌重新寻找产品定位和市场增长点的关键一步。
欧拉7基于闪电猫升级打造，由长城与宝马合资的光束汽车（张家港工厂）生产，提供三厢轿车+旅行猎装版双车身，旅行版也是长城首款量产纯电旅行车。
根据工信部申报信息，欧拉7车身尺寸4890*1850*1503mm，轴距2870mm，达到中型轿车级别。动力提供两驱160kW单电机、四驱160+150kW双电机，使用蜂巢能源磷酸铁锂电池，最高车速180km/h，可选装激光雷达。预计定价在15-19万元区间，9~10月上市。
·新红旗H9：传统豪华品牌拥抱华为生态
红旗携手华为打造的新H9将在成都迎来西南首发，旗下硬派越野G919也将同步亮相。与此同时，全新HS5、天工07等产品也将集中登场。
红旗与华为的合作，意味着传统豪华品牌正在主动接入中国智能汽车产业链。未来豪华车竞争的核心，也将从品牌和机械素质扩展到智能座舱、智能驾驶以及生态体验。
写在最后
从这10款新车可以看到，2026成都车展真正的关键词已经不是“新能源”三个字，而是旗舰化、智能化和体系化竞争。比亚迪、大汉和钛9代表自主品牌持续向上；小米澎程则把互联网企业的生态能力带入大家庭市场；华为通过智界、享界、奕境等多个合作品牌不断扩大智能汽车版图；而宝马、奔驰、红旗等传统豪华品牌，也在加速补齐智能化和新能源短板。
附2026成都车展中国西部国际博览城展馆示意图：
（文中部分图片来自网络）