10月6日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布将修订车辆照明标准。此次修订将涉及LED车灯、光线感应器、自动远光灯和可更换光源等规定。NHTSA还将重新评估大灯的安装高度和照射方向，研究这些因素对驾驶员视野及眩光的影响，并据此调整标准。

近年针对汽车大灯的投诉增多，部分美国议员要求政府为大灯亮度设定最高标准。目前大多数新车采用LED大灯。NHTSA局长乔纳森·莫里森表示，现行标准限制了车企采用最新照明技术，NHTSA将召集专家和各方代表更新标准。 美国公路安全保险协会2025年公布的一项研究显示，2015年至2023年，美国11个州每1000起夜间交通事故中，有1至2起将大灯眩光列为事故因素。该研究还发现，70岁以上驾驶员受大灯眩光影响最明显。

美国联邦大灯标准对最低和最高亮度的要求自1997年以来没有调整。2022年，NHTSA放宽规定，允许车企为新车配备自适应远光灯。 NHTSA将采用协商式规则制定程序更新车辆照明标准。美国交通部长肖恩·达菲将任命最多18名代表参与制定工作，成员来自车辆照明制造商、机动车设备行业协会、安全组织、研究机构和工程师协会。