美国媒体《商业内幕》发文指责称，特斯拉电动皮卡Cybertruck已经发布五年了，但是埃隆·马斯克 (Elon Musk) 此前在这款车上做出的五大重大承诺至今没有实现。

1、低价格

特斯拉2019年发布Cybertruck时，马斯克表示该车起售价为3.99万美元，更高级版本则分别售价4.99万美元、7.7万美元。

但实际情况并非如此，2023Cybertruck量产发售时,特斯拉推出了售价12万美元的Foundation系列车型，最昂贵的版本Cyberbeast售价更是达到10万美元左右。

特斯拉此前曾表示最便宜的车型售价实际上为60990美元,将在2025年上市，然而近期上市的特斯拉Cybertruck 长续航版本售价为69990美元，显著高于此前宣传价格。

2、长续航

马斯克曾宣称，Cybertruck最先进的三电机版本将具备500英里 (约合805公里) 的续，然而2023年量产的长续航版为350英里，Cyberbeast版本更是只有301英里。

此前特斯拉曾计划推出售价1.6万美元的“增程电池包”，号称能将整车续航里程提升至470英里以上，然而该计划最终也没实现，定金且已返还。

3、Cyberquad

在2019年的Cybertruck发布会最后，马斯克还发布了一款名为“Cyberquad”的特斯拉四轮越野摩托。

马斯克当时表示，Cyberquad将是一款双座全地形车 (ATV)，并将与Cybertruck同步推出，然而至今这款车也没有量产交付。

有意思的事，特斯拉推出了一款售价1900美元的儿童版Cyberquad，且曾因安全问题被召回过一次。

4、开船功能

马斯克曾在X表示，Cybertruck将具备足够的防水性能，可以“穿越河流、湖泊，甚至不太汹涌的海域”。

事实上，尽管Cybertruck确实配备了“涉水模式”，允许驾驶者在有限时间内通过深达30英寸 (约合76厘米) 的水域，但它并不能当成船开。

5、蟹行模式

2021年马斯克曾在X上表示，首批生产的Cybertruck将配备四个电机，每个轮子一个电机，这使得它拥有360度坦克掉头以及像螃蟹一样斜向行驶能力。

然而时至今日该功能仍旧仅存在于设计图纸，至于原因，Cybertruck首席工程师韦斯·莫里尔 (Wes Morrill) 曾解释道，特斯拉曾试验过这一功能，但未能找到实际应用场景。